MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN …………………………………………………………………………………………. i
LỜI CẢM ƠN ……………………………………………………………………………………………… ii
MỤC LỤC ………………………………………………………………………………………………….. iii
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT …………………………………….. vi
DANH MỤC BẢNG BIỂU …………………………………………………………………………. vii
DANH MỤC HÌNH VẼ ……………………………………………………………………………… viii
MỞ ĐẦU ……………………………………………………………………………………………………… 1
1. LÍ DO CHỌN ĐỀ TÀI ……………………………………………………………………………. 1
2. MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU CỦA LUẬN VĂN, ĐỐI TƢỢNG, PHẠM VI
NGHIÊN CỨU ………………………………………………………………………………………….. 3
3. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN ………………………………………………… 4
4. NỘI DUNG CHÍNH CỦA LUẬN VĂN VÀ ĐÓNG GÓP MỚI CỦA TÁC
GIẢ ………………………………………………………………………………………………………….. 4
CHƢƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ………………………………… 5
1.1. TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU TRONG NƢỚC VÀ QUỐC TẾ …………………. 5
1.1.1. Một số kết quả nghiên cứu sử dụng xăng sinh học E10 và E30 trên động
cơ ô tô, xe máy tại Việt Nam …………………………………………………………………… 5
1.1.2. Tình hình nghiên cứu sử dụng xăng sinh học trên thế giới: ………………… 8
1.2. XĂNG SINH HỌC VÀ QUÁ TRÌNH SẢN XUẤT XĂNG SINH HỌC ….. 10
1.2.1. Tính chất và sự tƣơng thích của xăng sinh học với động cơ xăng ……… 10
1.2.2. Nguyên liệu và quy trình sản xuất nhiên liệu sinh học …………………….. 12
1.3. TÌNH HÌNH SẢN XUẤT VÀ SỬ DỤNG XĂNG SINH HỌC HIỆN NAY 23
1.3.1. Tình hình sản xuất và sử dụng xăng sinh học trên thế giới ……………….. 23
1.3.2. Tình hình sản xuất và sử dụng xăng sinh học tại Việt Nam ………………. 27
1.4. SO SÁNH TÍNH CHẤT CỦA XĂNG SINH HỌC VỚI XĂNG TRUYỀN
THỐNG ………………………………………………………………………………………………….. 31
1.4.1. Tính chất của xăng nguyên chất ……………………………………………………. 31
1.4.2. Tính chất lý hóa của xăng pha cồn ………………………………………………… 32
1.4.3. So sánh thuộc tính của xăng pha cồn và xăng nguyên chất ………………. 34
CHƢƠNG II: CƠ SỞ CỦA PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VÀ
THỰC NGHIỆM …………………………………………………………………………………………. 35
2.1. QUÁ TRÌNH CHÁY VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUÁ TRÌNH
CHÁY TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG …………………………………………………………… 35
2.1.1 Quá trình cháy trong động cơ xăng [23] …………………………………………. 35
2.1.2. Đặc điểm quá trình cháy trong động cơ xăng ………………………………….. 38
2.2. SỰ HÌNH THÀNH CÁC CHẤT ĐỘC HẠI VÀ CÁC THÔNG SỐ ẢNH
HƢỞNG ĐẾN THÀNH PHẦN VÀ CHẤT LƢỢNG KHÍ THẢI TRONG ĐỘNG
CƠ XĂNG………………………………………………………………………………………………. 49
2.2.1 Sự hình thành các chất độc hại trong khí thải [21] ……………………………. 49
2.2.2 Tỷ lệ các chất độc hại trong khí thải……………………………………………….. 52
2.2.3. Các thông số ảnh hƣởng đến thành phần và chất lƣợng khía thải trong
động cơ xăng……………………………………………………………………………………….. 55
KẾT LUẬN CHƢƠNG II …………………………………………………………………………. 56
CHƢƠNG III: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN ………………………….. 57
3.1. TRANG THIẾT BỊ VÀ ĐỐI TƢỢNG THÍ NGHIỆM …………………………… 57
3.1.1. Trang thiết bị thí nghiệm ……………………………………………………………… 57
3.1.2. Đối tƣợng thử nghiệm …………………………………………………………………. 69
3.2 CHẾ ĐỘ VÀ QUY TRÌNH THỬ NGHIỆM ………………………………………….. 71
3.2.1. Chế độ thử nghiệm ……………………………………………………………………… 71
3.2.2. Quy trình thử nghiệm. …………………………………………………………………. 71
3.3. KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM KHẢO SÁT ẢNH HƢỞNG CỦA XĂNG SINH
HỌC E10, E30 TỚI CÔNG SUẤT CỦA ĐỘNG CƠ …………………………………… 74
3.3.1. Kết quả thí nghiệm theo đặc tính ngoài của động cơ với nhiên liệu xăng
A92 và E10,E30 …………………………………………………………………………………… 74
3.3.2. Kết quả khảo sát ảnh hƣởng của xăng sinh học tới phát thải của động cơ
xe Honda lead theo chu trình thử nghiệm châu âu ECE-R40 …………………….. 82
KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO ………………………………….. 87
1. KẾT LUẬN …………………………………………………………………………………………. 87
2. KIẾN NGHỊ ………………………………………………………………………………………… 87
TÀI LIỆU THAM KHẢO …………………………………………………………………………….. 88