MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN …………………………………………………………………………………………. i
LỜI CẢM ƠN ……………………………………………………………………………………………… ii
DANH MỤC CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT ……………………………………………….. vii
DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU ………………………………………………………………… viii
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, Ồ THỊ …………………………………………………………. ix
PHẦN MỞ ẦU …………………………………………………………………………………………… 1
1.Tính cấp thiết và lý do chọn đề tài ……………………………………………………………………. 1
2.Mục tiêu nghiên cứu ……………………………………………………………………………………….. 2
3. ối tượng nghiên cứu và ph m vi nghiên cứu ………………………………………………….. 2
4.Phư ng pháp nghiên cứu …………………………………………………………………………………. 2
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN Ề NGHIÊN CỨU ……………………………….. 3
1.1. CÁC VẤN Ề NGHIÊN CỨU TRONG NƯỚC VÀ QUỐC TẾ ……………. 3
1.1.1.Các công trình nghiên cứu trong nước………………………………………………………… 3
1.1.2.Các công trình nghiên cứu ngoài nước ……………………………………………………….. 4
1.2. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC CHẨN OÁN KỸ THUẬT ỘNG CƠ
ỐT TRONG ……………………………………………………………………………………………. 7
1.2.1.Vai trò của chẩn đoán kỹ thuật và giám sát kỹ thuật [1], [20] ………………………. 7
1.2.2.Mục đích, ý nghĩa của chẩn đoán kỹ thuật [1], [20] …………………………………….. 8
1.2.3.Thông số chẩn đoán và các yêu cầu của thông số chẩn đoán [1], [20] ………….. 9
1.2.4.Thông số cấu trúc và ảnh hưởng của các thông số cấu trúc tới tr ng thái kỹ
thuật của động c ……………………………………………………………………………………………… 12
CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT PHƯƠNG PHÁP ÁNH GIÁ TRẠNG THÁI
KỸ THUẬT NHÓM CHI TIẾT BAO KÍN BUỒNG CHÁY ỘNG CƠ ỐT
TRONG ……………………………………………………………………………………………………… 15
2.1. QUÁ TRÌNH NÉN TRONG ỘNG CƠ ỐT TRONG VÀ CÁC
NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ẾN QUÁ TRÌNH NÉN …………………………………… 15
2.1.1.Diễn biến quá trình nén [14] …………………………………………………………………….. 15
2.1.2.Các thông số c bản của quá trình nén [14] ………………………………………………. 16
2.1.3.Các nhân tố ảnh hưởng đến chỉ số nén đa biến trung bình n1……………………… 18
2.2.QUÁ TRÌNH CHÁY TRONG ỘNG CƠ ỐT TRONG VÀ CÁC YẾU TỐ
ẢNH HƯỞNG ẾN QUÁ TRÌNH CHÁY …………………………………………………. 21
2.2.1.Quá trình cháy trong động c xăng [14] ……………………………………………………. 21
2.2.2.Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình cháy [14] ………………………………………….. 23
2.3.KẾT CẤU CHUNG CỦA ỘNG CƠ ỐT TRONG VÀ CÁC DẠNG HƯ
HỎNG THƯỜNG GẶP ……………………………………………………………………………. 27
2.3.1.Kết cấu chung của động c xăng [12], [13] ………………………………………………. 27
2.3.2.Kết cấu chung nhóm các chi tiết bao kín buồng cháy [12], [13] …………………. 28
2.3.3.Phân tích lựa chọn các thông số kết cấu ……………………………………………………. 29
2.3.4.Các d ng hư hỏng thường gặp ở động c xăng liên quan đến nhóm các chi tiết
bao kín buồng cháy [12] …………………………………………………………………………………… 29
2.4. CÁC PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA CHẨN OÁN CÁC CHI TIẾT BAO
KÍN BUỒNG CHÁY ……………………………………………………………………………….. 32
2.4.1.Chẩn đoán động c theo công suất có ích …………………………………………………. 32
2.4.2.Chẩn đoán động c theo thành phần khí thải …………………………………………….. 33
2.4.3.Chẩn đoán động c theo hàm lượng m t kim lo i trong dầu bôi tr n …………. 33
2.4.4.Chẩn đoán động c theo tiếng ồn, màu khói, mùi khói ……………………………… 34
2.4.5.Chẩn đoán động c theo lượng tiêu hao nhiên liệu và dầu nhờn ………………… 34
2.4.6.Chẩn đoán động c theo nhóm các chi tiết bao kín buồng cháy …………………. 35
2.5. PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, CHẨN OÁN
CÁC CHI TIẾT BAO KÍN BUỒNG CHÁY ……………………………………………….. 37
2.5.1.Phân tích công suất động c …………………………………………………………………….. 37
2.5.2.Phư ng pháp chẩn đoán thành phần khí thải …………………………………………….. 37
2.5.3.Phư ng pháp phân tích dầu bôi tr n …………………………………………………………. 37
2.5.4.Chẩn đoán động c theo tiếng ồn, màu khói, mùi khói ……………………………… 38
2.5.5.Phân tích mức tiêu thụ nhiên liệu và dầu bôi tr n ……………………………………… 38
2.5.6.Phân tích lưu lượng khí lọt xuống các te và áp suất các te …………………………. 38
2.5.7.Phân tích nhận biết hư hỏng động c bằng cách ngắt lần lượt các xi lanh ….. 39
2.5.8.Phân tích áp suất nén, áp suất cháy, áp suất phun trong xi lanh ………………….. 40
2.5.9.Phân tích phư ng pháp đo sự tổn hao áp suất trong xi lanh động c ………… 40
2.6.LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP Ể TIẾN HÀNH THÍ NGHIỆM …………….. 40
2.7.LỰA CHỌN TRANG THIẾT BỊ THÍ NGHIỆM ……………………………………. 41
CHƯƠNG 3. ÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT NHÓM CHI TIẾT BAO
KÍN BUỒNG CHÁY TRONG ỘNG CƠ ỐT TRONG ……………………………….. 42
3.1.MỤC ÍCH, NỘI DUNG, ỐI TƯỢNG VÀ IỀU KIỆN THÍ NGHIỆM .. 42
3.1.1.Mục đính thí nghiệm ……………………………………………………………………………….. 42
3.1.2.Nội dung thí nghiệm ………………………………………………………………………………… 42
3.1.3. ối tượng thí nghiệm……………………………………………………………………………….. 42
3.2.TRANG THIẾT BỊ, VẬT TƯ VÀ IỀU KIỆN THÍ NGHIỆM ……………….. 44
3.2.1. Thiết bị đo áp suất nén …………………………………………………………………………….. 44
3.2.2. Thiết bị kiểm tra tổn thất áp suất trong xi lanh …………………………………………. 45
3.2.3. Thiết bị kiểm tra động c tổng hợp MOT250 …………………………………………… 46
3.2.4. ộng c sử dụng trong thí nghiệm…………………………………………………………… 48
3.3.PHƯƠNG PHÁP ÁNH GIÁ THEO ÁP SUẤT NÉN TRONG BUỒNG
ỐT ……………………………………………………………………………………………………… 48
3.3.1.Qui trình đo áp suất nén trong buồng đốt. …………………………………………………. 48
3.3.2.Phân tích kết quả thí nghiệm và thảo luận …………………………………………………. 49
3.4.PHƯƠNG PHÁP ÁNH GIÁ THEO TỔN THẤT ÁP SUẤT TRONG XI
LANH …………………………………………………………………………………………………….. 51
3.4.1.Quy trình đo tổn thất áp suất …………………………………………………………………….. 51
3.4.2.Phân tích kết quả thí nghiệm và thảo luận. ………………………………………………… 52
3.5.PHƯƠNG PHÁP ÁNH GIÁ THÔNG QUA NĂNG LƯỢNG TIÊU THỤ
KHỞI ỘNG ………………………………………………………………………………………….. 54
3.5.1. Qui trình đo cường độ dòng điện khi khởi động ……………………………………….. 54
3.5.2. Phân tích kết quả thí nghiệm và thảo luận ………………………………………………… 54
3.6.THÍ NGHIỆM XÂY DỰNG DẤU HIỆU CHẨN OÁN ỘNG CƠ XĂNG
THEO Ộ GIẢM SỐ VÕNG QUAY KHI NGẮT TỪNG XI LANH ……………. 57
3.6.1.Qui trình đo số vòng quay động c khi ngắt từng xi lanh …………………………… 57
3.6.2.Phân tích kết quả và thảo luận ………………………………………………………………….. 57
KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO ………………………………….. 60
TÀI LIỆU THAM KHẢO …………………………………………………………………………….. 62
PHỤ LỤC …………………………………………………………………………………………………… 65