⚠ Vui lòng bật JavaScript để có trải nghiệm tốt nhất trên website này!

Luận án Thạc sĩ: Nghiên cứu khảo sát đặc tính của một số loại cảm biến sử dụng trên ô tôNghiên cứu khảo sát đặc tính của một số loại cảm biến sử dụng trên ô tô

Screenshot 2025 08 19 235242
Miễn phí
Tác giả: Chưa cập nhật
Ngày: Trước 2025
Định dạng file: .PDF
Đánh giá post
6 lượt xem

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN ………………………………………………………………………………………………….. i
LỜI CẢM ƠN ……………………………………………………………………………………………………….ii
MỤC LỤC ………………………………………………………………………………………………………….. iii
DANH MỤC BẢNG BIỂU………………………………………………………………………………….. vi
DANH MỤC HÌNH VẼ ……………………………………………………………………………………… vii
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT………………………………………………………………………………… x
LỜI NÓI ĐẦU ……………………………………………………………………………………………………… 1
1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI…………………………………………………………………………………….. 1
2. LỊCH SỬ NGHIÊN CỨU …………………………………………………………………………………. 3
3. MỤC ĐÍCH, ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU …………………………….. 4
4. NỘI DUNG CỦA LUẬN VĂN ………………………………………………………………………… 4
5. PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU……………………………………………………………………… 4
CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN…………………………………………………………………………………. 6
1.1. KHẢO SÁT ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TRỰC TIẾP …………………………………….. 6
1.1.1. Lịch sử phát triển của động cơ phun xăng trực tiếp …………………………………….. 6
1.1.2. Kết cấu chung của động cơ phun xăng trực tiếp…………………………………………… 8
1.1.3. Những đặc tính kĩ thuật của động cơ GDI……………………………………………………. 9
1.1.4. So sánh động cơ phun xăng trực tiếp GDI và phun xăng đa điểm PFI …………10
1.1.5. Ƣu điểm động cơ GDI so với động cơ PFI ………………………………………………..12
1.2. KHẢO SÁT MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TRỰC TIẾP ………………….16
1.3. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ ĐO LƢỜNG ………………………………………………………..18
1.3.1. Lý thuyết đo lƣờng cơ sở ……………………………………………………………………………19
1.3.2. Lý thuyết đo lƣờng ứng dụng ……………………………………………………………………..20
CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CÁC LOẠI CẢM BIẾN SỬ DỤNG TRÊN
ĐỘNG CƠ …………………………………………………………………………………………………………..25
2.1. KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ CẢM BIẾN………………………………………………………..25
2.1.1. Định nghĩa …………………………………………………………………………………………………25
2.1.2. Phân loại cảm biến……………………………………………………………………………………..26
2.1.3. Bộ cảm biến tích cực và thụ động ………………………………………………………………26
2.1.4. Các đặc trƣng cơ bản của cảm biến …………………………………………………………….30
2.2. CÁC CẢM BIẾN DÙNG TRÊN Ô TÔ …………………………………………………………33
2.2.1. Cảm biến áp suất không khí ……………………………………………………………………….33
2.2.2. Cảm biến vị trí bàn đạp ga ………………………………………………………………………….35
2.2.3. Cảm biến vị trí trục cam……………………………………………………………………………..37
2.2.4. Cảm biến vị trí trục khuỷu ( bộ tạo tín hiệu NE) …………………………………………37
2.2.5. Cảm biến lƣu lƣợng khí nạp ……………………………………………………………………….38
2.2.6. Cảm biến áp suất ống phân phối (áp suất nhiên liệu) ………………………………….45
2.2.7. Cảm biến tiếng gõ (Knock or detonation sensor) ………………………………………..46
2.2.8. Cảm biến tốc độ xe …………………………………………………………………………………….47
2.2.9. Cảm biến nhiệt độ ………………………………………………………………………………………49
2.2.10. Cảm biến khí xả (Exhaust Gas Sensor,Ôxyzen sensor, Air/fuel sensor)…….51
CHƢƠNG 3: NGHIÊN CỨU, KHAI THÁC THIẾT BỊ DEWE-2600 ĐỂ KHẢO
SÁT CÁC TÍN HIỆU…………………………………………………………………………………………..55
3.1. TỔNG QUAN THIẾT BỊ ĐO LƢỜNG ĐA KÊNH DEWE-2600 …………………55
3.1.1. Giới thiệu về DEWE-2600 …………………………………………………………………………55
3.1.2. Đặc điểm chính ………………………………………………………………………………………….56
3.1.3. Các tính năng……………………………………………………………………………………………..56
3.1.4. Tổng quan ………………………………………………………………………………………………….56
3.1.5. Các yêu cầu cho sử dụng DEWE-ORION-1616-10x…………………………………..57
3.1.6. Phần mềm ………………………………………………………………………………………………….57
3.1.7. Kết nối ……………………………………………………………………………………………………….58
3.2. KHẢO SÁT THIẾT BỊ ĐO LƢỜNG ĐA KÊNH DEWE-2600 …………………….58
3.2.1. DEWE-2600 – Thiết bị đo tất cả trong một …………………………………………………58
3.2.2. Thông số kỹ thuật hệ thống ………………………………………………………………………..59
3.2.3. Các dạng giắc kết nối có trên DEWE 2600 …………………………………………………59
3.2.4. Các cấu hình có thể chọn thêm kết hợp máy chính ……………………………………..61
3.2.5. Thông số kỹ thuật một số module DAQ ……………………………………………………..63
3.2.6. Thông số kỹ thuật một số module MDAQ ………………………………………………….65
3.2.7. Nguồn cấp cho hệ thống …………………………………………………………………………….66
3.2.8. Bảo trì ………………………………………………………………………………………………………..67
3.2.9. Cổng kết nối của card…………………………………………………………………………………67
3.2.10. Phụ kiện cho board chính …………………………………………………………………………68
3.2.11. Kết nối tín hiệu đếm TTL mở rộng …………………………………………………………..69
3.2.12. Kết nối mở rộng analog ……………………………………………………………………………70
3.2.13. Kết nối với giao diện CAN……………………………………………………………………….70
3.3. SỬ DỤNG DEWE-ORION-1616-10X ………………………………………………………….71
3.3.1. Cài đặt phần cứng ………………………………………………………………………………………71
3.3.2. Cài đặt phần mềm DEWE Soft …………………………………………………………………..72
3.4. CÁC QUY TRÌNH SỬ DỤNG KHỞI ĐỘNG THIẾT BỊ DEWE-2600…………74
3.4.1. Các bƣớc khởi động DEWE-2600 ………………………………………………………………74
3.4.2. Các bƣớc sử dụng phần mềm DEWEsoft 7.1 ……………………………………………..75
3.5. KHẢO SÁT ĐẶC TÍNH CỦA CÁC CẢM BIẾN BẰNG DEWE-2600 ………..80
3.5.1. Khảo sát tín hiệu điều khiển bơm xăng……………………………………………………….80
3.5.2. Cảm biến áp suất nhiên liệu (Áp suất thấp)…………………………………………………81
3.5.3. Khảo sát tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ khí xả ……………………………………………..81
3.5.4. Khảo sát tín hiệu từ cảm biến áp suất tuyệt đối đƣờng ống (MAF) ……………..82
3.5.5. Khảo sát tín hiệu từ cảm biến chân ga ………………………………………………………..82
3.5.6. Khảo sát tín hiệu từ cảm biến vị trị trục cam ………………………………………………82
3.5.7. Khảo sát tín hiệu từ cảm biến vị trị trục khuỷu……………………………………………83
3.5.8. Khảo sát tín hiệu cảm biến áp suất ống rail…………………………………………………83
3.5.9. Khảo sát tín hiệu cảm biến áp suất cao nhiên liệu ……………………………………….84
3.5.10. Khảo sát tín hiệu cuộn dây đánh lửa …………………………………………………………84
CHƢƠNG 4:KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO …………………86
4.1. KẾT LUẬN ………………………………………………………………………………………………….86
4.2. HƢỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP……………………………………………………………………..87
TÀI LIỆU THAM KHẢO ……………………………………………………………………………………88