MỤC LỤC

LỜI CAM ÐOAN ……………………………………………………………………………………………….. i
LỜI CẢM ƠN…………………………………………………………………………………………………….. ii
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT …………………………………….iii
DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU………………………………………………………………………… v
DANH MỤC HÌNH ẢNH, ĐỒ THỊ …………………………………………………………………. vi
MỤC LỤC …………………………………………………………………………………………………………. ix
MỞ ĐẦU………………………………………………………………………………………………………………1
CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU……………………………….8
1. 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CƠ ĐIỆN TỬ CỦA Ô TÔ ……………………….8
1.2. MỘT SỐ HỆ THỐNG CƠ ĐIỆN TỬ Ô TÔ TIÊU BIỂU…………………………. 10
1.2.1. Hệ thống phun xăng…………………………………………………………………………… 10
1.2.2 Các hệ thống nhiên liệu điêzen điện tử [2]. ………………………………………… 11
1.2.3. Hệ thống đánh lửa điện tử …………………………………………………………………. 13
1.2.4. Hệ thống truyền lực tự động điều khiển điện tử (Electronic Controlled
Transmission- ECT) ……………………………………………………………………………………. 15
1.2.5. Hệ thống điều hòa không khí tự động trên ô tô. ………………………………… 15
KẾT LUẬN CHƢƠNG 1 …………………………………………………………………………………. 16
CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ
THỰC NGHIỆM ……………………………………………………………………………………………… 19
2.1. TỔNG QUAN VỀ ĐỐI TƢỢNG NGHIÊN CỨU ……………………………………. 17
2.2. CÁC LOẠI CẢM BIẾN…………………………………………………………………………… 19
2.2.1. Nhóm cảm biến xuất ra tín hiệu dạng xung xoay chiều : ……………………. 19
2.2.2. Nhóm cảm biến xuất ra tín hiệu dạng xung vuông : …………………………… 21
2.2.3. Nhóm cảm biến xuất ra tín hiệu điện áp biến thiên…………………………….. 24
2.2.4. Nhóm cảm biến xuất ra tín hiệu xung biến thiên ………………………………… 29
2.3. CÁC LOẠI CƠ CẤU CHẤP HÀNH ……………………………………………………….. 30
2.3.1. Cơ cấu chấp hành điều khiển bằng tín hiệu ON/OFF ………………………… 30
2.3.2. Cơ cấu chấp hành điều khiển dòng điện…………………………………………….. 31
2.3.3. Cơ cấu chấp hành điều khiển bằng chuỗi xung có tỷ lệ thường trực
(Duty ratio) thay đổi……………………………………………………………………………………. 33
2.3.4. Cơ cấu chấp hành điều khiển ON- OFF tuần tự hoặc điều khiển đảo
chiều …………………………………………………………………………………………………………… 35
2.3.5. Cơ cấu chấp hành kiểu mạch điện tử …………………………………………………. 36
KẾT LUẬN CHƢƠNG 2 …………………………………………………………………………………. 37
CHƢƠNG 3: PHƢƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT
VÀ SỰ CỐ CỦA Ô TÔ VÀ CÁC CỤM THIẾT BỊ CƠ ĐIỆN TỬ Ô TÔ ……… 38
3.1. LÝ THUYẾT CƠ BẢN VỀ CHẨN ĐOÁN……………………………………………… 38
3.2. ỨNG DỤNG LOGIC MỜ TRONG CHẨN ĐOÁN Ô TÔ ……………………….. 44
3.3. CÁC PHƢƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN CHỦ YẾU ………………………………….. 45
3.1.1. Các phương pháp chẩn đoán đơn giản: …………………………………………….. 45
3.4. XÁC ĐỊNH THÔNG SỐ CHẨN ĐOÁN BẰNG DỤNG CỤ ĐO ĐƠN
GIẢN ……………………………………………………………………………………………………………… 47
3.5. TỰ CHẨN ĐOÁN …………………………………………………………………………………… 47
3.5.1. Tổng quan …………………………………………………………………………………………. 47
3.5.2. Sơ đồ điển hình của hệ thống điều khiển tự động chuyển số (EAT)…….. 51
3.5.3. Sơ đồ điển hình của hệ thống điện điều khiển ABS …………………………….. 52
3.6. HỆ CHUYÊN GIA (EXPERT SYSTEM) ………………………………………………… 53
3.7. THIẾT KẾ MẪU THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ……………………………………………. 59
3.7.1. Chọn phương án………………………………………………………………………………… 59
3.7.2. Một số mạch của thiết bị chẩn đoán…………………………………………………… 63
3.8. THỬ NGHIỆM MẪU THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN …………………………………….. 72
3.8.1. Kiểm tra, chẩn đoán van ISC kiểu mô tơ bước (hình 2.25, 2.26, 2.27) .. 72
3.8.2. Kiểm tra, chẩn đoán van ISC kiểu xoay góc kiểu cũ …………………………… 74
3.8.3. Kiểm tra hoạt động IC đánh lửa kèm bôbin đơn ………………………………… 74
KẾT LUẬN CHƢƠNG 3 …………………………………………………………………………………. 75
KẾT LUẬN ………………………………………………………………………………………………………. 76
TÀI LIỆU THAM KHẢO ……………………………………………………………………………….. 78